Existen dos estándares de carga principales: el Tesla y el J1772/CCS. Todos los vehículos eléctricos de Tesla utilizan el mismo cargador para Carga de Nivel 1, Carga de Nivel 2 y Carga Rápida de CC. Todos los demás vehículos eléctricos en América del Norte utilizan el J1772 para Carga de Nivel 1 y Carga de Nivel 2, pero utilizan cargadores CCS para Carga Rápida de CC.

El Tipo 1, también conocido como cargadores J1772, tiene un enchufe monofásico que puede cargar hasta 7.4 kW de potencia. Estos son comunes para vehículos eléctricos en América del Norte. Los cargadores Tipo 2, que pueden funcionar con una fuente de alimentación monofásica o trifásica, pueden cargar hasta 43 kW de potencia. Estos son los cargadores estándar para vehículos eléctricos en la Unión Europea.

Sí, puedes usar un enchufe NEMA 14-50 para cargar tu vehículo eléctrico. Los conectores de Nivel 2 se conectan a los enchufes de 240 V que se
utilizan típicamente para electrodomésticos de alta potencia.

Una estación de carga de Nivel 1 es la más simple y tiene la velocidad de carga más lenta de los tres tipos de cargadores. Estos cargadores se pueden conectar fácilmente a tu toma de corriente estándar. Aunque son convenientes y de bajo costo, este cable de carga utiliza energía de CA de 110-120 voltios, así que espera una carga lenta para la batería de tu vehículo eléctrico.

Esto se traduce en aproximadamente 4 a 6 millas de autonomía por hora, lo que podría ser suficiente para tu trayecto diario. Para poner esto en perspectiva, un vehículo eléctrico con 200 millas de autonomía tardará alrededor de 35 a 50 horas en cargarse por completo.

Las estaciones de carga de Nivel 2 se pueden conectar a tomacorrientes de 220-240 voltios o estar cableadas directamente al panel eléctrico de su hogar.

Los cargadores de Nivel 2 que se conectan pueden enchufarse directamente en tomacorrientes NEMA 14-50 de tres clavijas, que se utilizan típicamente para casas rodantes, lavadoras, secadoras y otros electrodomésticos grandes. Sin embargo, este tipo de instalación está limitada a 32 a 40 Amperios.

Debido a esto, la mayoría de los conductores de vehículos eléctricos optan por instalar una estación de carga de automóvil eléctrico de Nivel 2 en su garaje. Este tipo de instalación de cargador de vehículo eléctrico necesita un circuito dedicado de 240 voltios para suministrar corriente eléctrica en su garaje. Tal circuito le permitirá cablear su propio cargador de vehículo eléctrico en casa, pero el enchufe de 240 voltios también le permitirá conectar una unidad portátil.

Aunque actualizar el panel eléctrico de su hogar podría ser costoso, los cargadores de Nivel 2 son significativamente más rápidos y eficientes que los cargadores de Nivel 1, proporcionando a los vehículos eléctricos hasta 200 millas de autonomía en menos de 10 horas.

El Tesla Wall Connector y el Lectron V-Box son ejemplos de estaciones de carga de Nivel 2.

Los cargadores portátiles son una opción de carga confiable en la carretera. Alivian la ansiedad por la autonomía y los problemas de compatibilidad porque no necesitas buscar frenéticamente un cargador cuando tu batería está baja.

Hay dos niveles de cargadores portátiles: Nivel 1 y Nivel 2. Un cargador portátil de Nivel 1 se conecta a un enchufe de pared estándar NEMA 5-15 y proporciona hasta 120V y 16A de potencia. Mientras tanto, un cargador portátil de Nivel 2 se conecta a un enchufe de alta potencia (generalmente un NEMA 14-50) y proporciona hasta 240V y 48A de potencia.

El cargador ELEGRP de Nivel 1 / Nivel 2 es lo mejor de ambos mundos, con enchufes de carga intercambiables NEMA 5-15 y 14-50, que te permiten elegir de qué enchufe cargar tu vehículo eléctrico.